公(gong)司設(she)(she)計制(zhi)(zhi)造(zao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)所有(you)橋機(ji)及(ji)(ji)門(men)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)起(qi)(qi)(qi)升小車(che)(che)系消化吸(xi)收國外先(xian)進技(ji)術,結(jie)合我(wo)國當時的(de)(de)(de)(de)(de)(de)配(pei)套水平,綜合研(yan)究院(yuan)多年(nian)(nian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)技(ji)術研(yan)制(zhi)(zhi)經驗,遵(zun)照(zhao)GB/T3811-2008《起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)設(she)(she)計規范》、GB/T14405-2011《通用橋式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)》等標準(zhun),同時參照(zhao)國外有(you)關起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)標準(zhun)及(ji)(ji)歐洲(zhou)搬運協會(hui)主(zhu)流橋式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)機(ji)型研(yan)制(zhi)(zhi)而成(cheng),節能(neng)(neng)減排,經濟環保,特別適合地下廠房、新型工廠及(ji)(ji)大噸位貴重(zhong)物件的(de)(de)(de)(de)(de)(de)吊裝、搬運就位工作。公(gong)司首(shou)臺臺橋機(ji)為(wei)1990年(nian)(nian)研(yan)發(fa)、1992年(nian)(nian)投入生產的(de)(de)(de)(de)(de)(de)寧波北侖(lun)電廠80/20t橋式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji),公(gong)司首(shou)臺臺門(men)機(ji)為(wei)1994年(nian)(nian)向(xiang)富春江發(fa)電廠提供的(de)(de)(de)(de)(de)(de)2×20t尾水門(men)機(ji)。近三十年(nian)(nian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)展,已向(xiang)國內(nei)外眾多優質客戶提供千余(yu)臺橋機(ji)和門(men)機(ji)設(she)(she)備(bei),是(shi)目(mu)前業內(nei)最先(xian)進、最成(cheng)熟的(de)(de)(de)(de)(de)(de)低凈(jing)空小車(che)(che)結(jie)構(gou)。目(mu)前制(zhi)(zhi)造(zao)過的(de)(de)(de)(de)(de)(de)單(dan)小車(che)(che)橋機(ji)最大額定(ding)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)量為(wei)800t,雙小車(che)(che)橋機(ji)最大額定(ding)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)量為(wei)500t+500t,具備(bei)1500噸橋機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)設(she)(she)計制(zhi)(zhi)造(zao)能(neng)(neng)力;制(zhi)(zhi)造(zao)過的(de)(de)(de)(de)(de)(de)門(men)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)最大額定(ding)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)量為(wei)900t的(de)(de)(de)(de)(de)(de)造(zao)船龍門(men)吊。
1、采用無小車架結構,大規格橋機小車整機高度降低1.5m以上,廠房利用空間大;整機自重比通用橋機輕15%-30%左右,輪壓低,節省投資。
2、橋架與端梁采用銷軸聯接、運輸、安裝方便。
3、起(qi)升、運行機構均采用變頻(pin)調速,PLC控(kong)制,可靠(kao)性高(gao),故障率(lv)低。
1、提供設備本體及軌道和滑線以及附件的安裝服(fu)務。
2、在設(she)備(bei)(bei)質量保證有(you)效期內,將對設(she)備(bei)(bei)進行免(mian)費維修,并在接到買(mai)方通知2小(xiao)時內作(zuo)出(chu)反(fan)應,在24小(xiao)時、特殊情況12個小(xiao)時內,服務人員抵達設(she)備(bei)(bei)現場。
3、在質保期(qi)結束后,將長期(qi)優惠供(gong)(gong)應零部件及提供(gong)(gong)維修改(gai)造、電控升(sheng)級服務。
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