公司設計(ji)制(zhi)(zhi)(zhi)造(zao)(zao)的(de)(de)(de)(de)所有橋(qiao)(qiao)機(ji)(ji)及門(men)(men)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)起(qi)(qi)升小(xiao)車系(xi)消化吸收國外(wai)先進技術，結合我(wo)國當時(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)配套水平，綜(zong)合研究院多(duo)年的(de)(de)(de)(de)技術研制(zhi)(zhi)(zhi)經驗，遵(zun)照(zhao)GB/T3811-2008《起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)設計(ji)規范》、GB/T14405-2011《通用橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)》等標準，同時(shi)(shi)參照(zhao)國外(wai)有關(guan)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)標準及歐洲搬運協會主(zhu)流橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)機(ji)(ji)型研制(zhi)(zhi)(zhi)而成，節(jie)能(neng)減排，經濟環保，特別適合地下廠(chang)房、新型工廠(chang)及大(da)噸(dun)位貴重(zhong)物(wu)件的(de)(de)(de)(de)吊裝、搬運就位工作(zuo)。公司首(shou)臺(tai)(tai)臺(tai)(tai)橋(qiao)(qiao)機(ji)(ji)為(wei)(wei)1990年研發、1992年投入生產的(de)(de)(de)(de)寧(ning)波北侖電廠(chang)80/20t橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)，公司首(shou)臺(tai)(tai)臺(tai)(tai)門(men)(men)機(ji)(ji)為(wei)(wei)1994年向富春江發電廠(chang)提供(gong)的(de)(de)(de)(de)2×20t尾(wei)水門(men)(men)機(ji)(ji)。近三(san)十年的(de)(de)(de)(de)發展，已向國內外(wai)眾多(duo)優質客戶提供(gong)千(qian)余臺(tai)(tai)橋(qiao)(qiao)機(ji)(ji)和門(men)(men)機(ji)(ji)設備，是(shi)目前業內最(zui)先進、最(zui)成熟的(de)(de)(de)(de)低凈空(kong)小(xiao)車結構。目前制(zhi)(zhi)(zhi)造(zao)(zao)過的(de)(de)(de)(de)單小(xiao)車橋(qiao)(qiao)機(ji)(ji)最(zui)大(da)額(e)定(ding)起(qi)(qi)重(zhong)量為(wei)(wei)800t，雙小(xiao)車橋(qiao)(qiao)機(ji)(ji)最(zui)大(da)額(e)定(ding)起(qi)(qi)重(zhong)量為(wei)(wei)500t+500t,具備1500噸(dun)橋(qiao)(qiao)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)設計(ji)制(zhi)(zhi)(zhi)造(zao)(zao)能(neng)力；制(zhi)(zhi)(zhi)造(zao)(zao)過的(de)(de)(de)(de)門(men)(men)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)最(zui)大(da)額(e)定(ding)起(qi)(qi)重(zhong)量為(wei)(wei)900t的(de)(de)(de)(de)造(zao)(zao)船龍門(men)(men)吊。